Pickupp yang berbasis di Hong Kong membuat logistik lebih terjangkau bagi penjual e-commerce – TechCrunch


Co-founder dan CEO startup logistik Crystal Pang

Logistik adalah salah satu tantangan terbesar dalam e-commerce, terutama untuk pedagang kecil. Pickupp membantu mereka bersaing dalam ekonomi on-demand dengan layanan pengiriman yang fleksibel dan dapat disesuaikan. Berbasis di Hong Kong, Pickupp juga beroperasi di Malaysia, Singapura dan Taiwan, dan mengklaim dapat menghemat biaya logistik klien rata-rata sekitar 28%.

Pickupp mampu melakukan ini dengan model bisnis aset-ringan. Alih-alih mengoperasikan gudang atau armadanya sendiri, ia bermitra dengan perusahaan logistik dan menggunakan perangkat lunak berpemilik untuk membuat pengiriman batch pesanan lebih efisien.

Perusahaan, yang saat ini melayani sekitar 10.000 pedagang e-niaga, mengumumkan bulan lalu telah menutup jumlah yang tidak diungkapkan dalam pendanaan Seri A dari Vision Plus Capital, Alibaba Enterpreneurs Fund, Cyperport Macro Fund, Swire Properties New Ventures, dan SparkLabs Taipei.

Pickupp saat ini menawarkan tiga jenis layanan pengiriman door-to-door: kurir sesuai permintaan yang mengirimkan dalam waktu empat jam, pengiriman pada hari yang sama, dan pengiriman satu hingga tiga hari. Itu juga dapat menyesuaikan logistik dan solusi pengiriman menit terakhir untuk bisnis.

Di Singapura, Pickupp menjalankan platform e-commerce-nya sendiri. Disebut Shop On Pickupp, platform ini memungkinkan pedagang untuk memindahkan lebih banyak operasi ritel mereka secara online dan telah digunakan untuk mendigitalkan pasar seperti Pasar Malam Shilin Singapura selama pandemi COVID-19.

Sebelum memulai Pickupp, salah satu pendiri dan CEO Crystal Pang, seorang insinyur perangkat lunak dengan pelatihan, adalah bagian dari tim yang meluncurkan Uber di Hong Kong pada tahun 2014.

“Sekitar waktu itu, saya mulai mencari logistik, karena saya menemukan banyak pedagang yang mencoba menggunakan mobil Uber untuk mengirim barang lain, apa pun kecuali orang,” katanya.

Namun tidak seperti layanan pengiriman, pedagang tidak dapat melakukan tawar-menawar dengan pengemudi Uber — misalnya, menegosiasikan potongan harga jika mereka dapat menunggu lebih lama untuk mendapatkan kendaraan. “Itulah inti dari logistik, karena semua orang ingin mendapatkan bagian dari penghematan biaya tersebut,” kata Pang. Merasakan peluang pasar, Pang mulai menggunakan latar belakang rekayasa perangkat lunaknya untuk memikirkan solusi.

Pickupp didirikan pada Desember 2016 dan mulai beroperasi pada tahun berikutnya. Saat diluncurkan, Pickupp sudah memiliki saingan tangguh seperti Gogovan dan Lalamove. Tetapi karena perusahaan-perusahaan tersebut berfokus terutama pada pengiriman berdasarkan permintaan dan titik-ke-titik, Pang melihat peluang untuk menangani bagian lain dari rantai pasokan.

“Bagaimana kami melihat diri kami dibandingkan dengan perusahaan logistik lain adalah kami memenuhi semua kebutuhan e-commerce ini. Kami berperilaku seperti perusahaan logistik, tetapi kami tidak perlu memiliki apa pun. Jadi kami menjalankan fungsi perusahaan logistik tradisional, yang di wilayah ini adalah SF Express atau Ninja Van, yang menyewa gudang dan mengoperasikan armadanya sendiri, tetapi Pickupp memilih pendekatan aset yang ringan untuk menyelesaikannya, ”katanya.

Pickupp memposisikan dirinya lebih sebagai perusahaan data dan teknologi, tambah Pang.

“Anda hampir bisa membayangkan kami sebagai sistem pemantauan,” katanya. Pickupp bermitra dengan fasilitas penyortiran, pengirim barang lintas batas dan kendaraan pengiriman, dan memberi pedagang visibilitas ke tempat pesanan berada di sepanjang rantai pasokan.

Sistemnya menekan biaya dengan memprediksi kapan dan di mana pengantar yang tersedia akan tersedia, sehingga dapat mencocokkannya dengan batch pesanan. Ini juga mencegah kemacetan selama lonjakan permintaan dan memastikan kurir digunakan dengan kapasitas maksimal, yang sangat penting untuk liburan dan acara belanja besar seperti Double Eleven dan Black Friday.

Salah satu keunggulan Pickupp adalah sistemnya dirancang agar fleksibel sehingga dapat masuk ke pasar Asia baru dengan cepat. Pang mengatakan kepada TechCrunch bahwa putaran tersebut akan digunakan untuk menambahkan lebih banyak layanan, dan berinvestasi dalam pembelajaran mesin, analitik prediktif, dan memahami perilaku pembelian pelanggan. Perusahaan juga berencana untuk memperluas hingga lima pasar Asia baru selama tiga tahun ke depan.

Posted By : Togel Online