Canoo menargetkan pengiriman jarak jauh dengan kendaraan listrik keduanya – TechCrunch


Canoo, startup kendaraan listrik yang berbasis di Los Angeles yang akan memulai debutnya akhir bulan ini di Nasdaq sebagai perusahaan publik, mengungkapkan Kamis sebuah kendaraan pengiriman serba guna serba listrik.

Kendaraan pengiriman listrik, yang mencakup ketinggian atap yang tinggi, loker penyimpanan, dan perangkat lunak sebagai platform layanan untuk mengelola armada, ditargetkan untuk baik bisnis kecil maupun perusahaan pengiriman last-mile besar seperti armada pengiriman paket, pengecer, perusahaan besar dan perusahaan logistik.

Kendaraan terbaru ini – yang kedua debutnya sejak 2019 – bertujuan untuk menampilkan Canoo fleksibilitas dan tujuannya untuk menghasilkan produk bagi konsumen dan aplikasi bisnis-ke-bisnis. Semua kendaraan Canoo memiliki arsitektur dasar yang sama; kabinnya, atau topi atas, yang berbeda.

Variasi lain dari kendaraan pengiriman multiguna akan mengikuti, dan Canoo berencana untuk mengumumkan jaringan layanan di kemudian hari.

Kredit Gambar: Canoo

Canoo dimulai sebagai Evelozcity pada tahun 2017, didirikan oleh mantan eksekutif Faraday Future Stefan Krause dan Ulrich Kranz. Perusahaan berganti nama menjadi Canoo pada musim semi 2019 dan meluncurkan kendaraan pertamanya beberapa bulan kemudian. Kendaraan pertama inilah, serta rencana Canoo untuk menawarkannya hanya sebagai langganan, yang menarik perhatian investor, perusahaan, dan media.

Kendaraan pertama, yang lebih terlihat seperti mikrobus daripada SUV listrik tradisional, adalah arsitektur “skateboard” yang menampung baterai dan drivetrain listrik dalam sasis di bawah kabin kendaraan. Arsitektur itu menarik minat Hyundai awal tahun ini. Produsen mobil Korea itu mengumumkan pada bulan Februari berencana untuk bersama-sama mengembangkan platform kendaraan listrik dengan Canoo, berdasarkan desain skateboard milik startup tersebut. Platform tersebut akan digunakan untuk kendaraan listrik Hyundai dan Kia di masa depan serta apa yang disebut sebagai “kendaraan yang dibuat khusus” oleh grup pembuat mobil tersebut. PBV, yang dipamerkan Hyundai di CES 2020, adalah kendaraan mirip pod yang menurut perusahaan dapat digunakan untuk berbagai fungsi saat transit, seperti restoran atau klinik.

Kendaraan pengiriman baru ini akan ditawarkan pada awalnya dalam dua ukuran. Canoo mengatakan lebih banyak varian akan mengikuti dan bahwa perusahaan besar – atau mungkin perusahaan mana pun yang mau memberikan uang – akan memiliki opsi untuk mengembangkan kendaraan khusus bersama Canoo untuk memenuhi persyaratan khusus mereka.

Kendaraan pengiriman listrik akan mulai sekitar $ 33.000. Pelanggan masa depan harus menunggu. Kata Canoo ketersediaan akan dimulai pada 2022, dengan produksi dan peluncuran berskala direncanakan pada 2023. Pelanggan dapat memesan kendaraan pengiriman multiguna di muka dengan deposit yang dapat dikembalikan sebesar $ 100 per kendaraan.

Setelah debut komersialnya di AS, Canoo mengatakan akan meluncurkan kendaraan pengiriman multiguna di pasar lain seperti Kanada, Meksiko, dan Eropa.

Kendaraan pengantar dirancang dengan ergonomi pengemudi dalam pikiran dan dengan perhatian terhadap detail untuk membantu mereka menjadi lebih bahagia dan lebih produktif di tempat kerja, menurut Ketua Eksekutif Canoo Tony Aquila, yang menambahkan bahwa kendaraan ini terjangkau dan menawarkan kapasitas kargo yang lebih besar daripada penawaran pengiriman listrik saat ini. di kelasnya.

Kendaraan pengiriman kano

Kredit Gambar: Canoo

“Kami bertujuan untuk menurunkan total biaya kepemilikan dan meningkatkan laba atas investasi untuk semua orang dari pemilik usaha kecil lokal hingga armada besar,” kata Aquila dalam sebuah pernyataan.

Memang, Canoo menjanjikan pengembalian kepada perusahaan yang memesan salah satu kendaraan pengirimannya, mengklaim bahwa pelanggan bisa mencapai antara $ 50.000 hingga $ 80.000 peningkatan pengembalian modal selama enam hingga tujuh tahun, tergantung pada kasus penggunaan, dibandingkan dengan kendaraan pengiriman terlaris lainnya.

Canoo juga mendorong fleksibilitas kendaraan pengirimannya, mengingat bahwa itu dapat dibuat dengan workstation berbeda, akan ditawarkan dalam beberapa ukuran kemasan baterai berbeda yang berkisar antara 40 dan 80 kilowatt-jam, dan memiliki pengisi daya onboard dua arah, yang dapat digunakan untuk menyalakan peralatan dan perkakas.

Canoo juga memuji teknologi dalam kendaraan, terutama sistem bantuan pengemudi yang canggih, pembaruan perangkat lunak over-the-air dan platform software-as-a-service untuk membantu armada mengelola aset, merencanakan rute, menjalankan diagnostik, dan mendukung driver.

Posted By : Togel Online